Le port de Tanger Med continue d’affirmer sa position sur la carte du transport maritime mondial, se classant parmi les cinq premiers dans l’index annuel de performance des ports \u00e0 conteneurs, publi\u00e9 par la Banque mondiale en partenariat avec l’agence de notation Standard & Poor\u2019s.<\/p>\n
Le rapport intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Indice de performance des ports \u00e0 conteneurs 2020-2024\u00a0\u00bb couvre plus de 403 ports \u00e0 travers le monde, en s’appuyant sur l’analyse des donn\u00e9es op\u00e9rationnelles de pr\u00e8s de 175 000 appels de navires et plus de 247 millions de mouvements de conteneurs sur une p\u00e9riode de cinq ans.<\/p>\n
Le classement repose sur l’efficacit\u00e9 du port \u00e0 traiter les navires, en particulier en ce qui concerne la r\u00e9duction du temps d’accostage, la facilitation du chargement et du d\u00e9chargement, ainsi que l’am\u00e9lioration des flux de marchandises. Ces \u00e9l\u00e9ments sont devenus d’une importance cruciale face aux fluctuations r\u00e9centes de l’\u00e9conomie mondiale et des cha\u00eenes d’approvisionnement.<\/p>\n
Selon le rapport, la performance de nombreux grands ports a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9e par des d\u00e9fis climatiques et g\u00e9ostrat\u00e9giques, tels que la crise de la mer Rouge, la baisse du niveau d’eau dans le canal de Panama, ainsi que les cons\u00e9quences de la pand\u00e9mie de Covid-19. En revanche, certains ports en d\u00e9veloppement en Afrique et en Asie ont obtenu des r\u00e9sultats positifs malgr\u00e9 ces difficult\u00e9s.<\/p>\n
Le port de Tanger Med a re\u00e7u des \u00e9loges particuliers, aux c\u00f4t\u00e9s d’autres ports comme Dakar au S\u00e9n\u00e9gal et Port Sa\u00efd en \u00c9gypte, pour leur capacit\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer leur performance et \u00e0 s’int\u00e9grer efficacement au syst\u00e8me du commerce mondial.<\/p>\n
Dans des rapports parall\u00e8les, il a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 que Tanger Med a obtenu la troisi\u00e8me place mondiale dans la version 2023 de ce m\u00eame indice, devan\u00e7ant des ports europ\u00e9ens et asiatiques de renom. Les donn\u00e9es fournies par le port de Tanger indiquent que le nombre de conteneurs trait\u00e9s a atteint 8,6 millions de conteneurs standards en 2024, renfor\u00e7ant ainsi sa position en tant que port strat\u00e9gique sur l’axe maritime entre l’Asie et l’Europe.<\/p>\n
Ce classement constitue une cons\u00e9cration d’une vision d’investissement \u00e0 long terme adopt\u00e9e par le Maroc depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, ax\u00e9e sur le d\u00e9veloppement d’une infrastructure logistique moderne, d’une connexion maritime et douani\u00e8re efficace, ainsi que sur l’int\u00e9gration du port avec des zones industrielles et commerciales environnantes.<\/p>\n