تدخل أشغال التهيئة الشاملة في المعبر المؤدي إلى مدينة سبتة مرحلتها الأخيرة، مع ترقب تشغيل المقطع السفلي المخصص للدخول مطلع شهر ماي المقبل، في خطوة تهدف إلى إنهاء نظام العبور المؤقت وتخفيف الضغط المروري، وفق معطيات ميدانية متطابقة.
وتشير المعطيات الميدانية إلى أن المقطع المحاذي للساحل، الذي خضع لعمليات تأهيل شاملة، سيخصص حصرياً لمسار الدخول نحو الثغر المحتل.
ومن المرتقب إعادة فتحه رسمياً في الفترة ما بين الأول والعاشر من ماي، فور استكمال الترتيبات التقنية المرتبطة بتنظيم تدفقات المركبات.
إعادة هيكلة المسارات
وتعتمد الصيغة التشغيلية الجديدة، التي ستستمر إلى غاية شهر أكتوبر المقبل، على الفصل التدريجي بين مسارات العبور.
ويهدف هذا الإجراء إلى تجاوز الإشكالات الناجمة عن الصيغة المؤقتة التي اعتُمدت لعدة أشهر، حيث كانت تدفقات الدخول والخروج تجتمع في نقطة مراقبة موحدة، ما أدى إلى تباطؤ وتيرة التنقل خلال فترات الذروة.
وبحسب مخطط الأشغال، فإن استكمال هذه المرحلة سيتبعه الانتقال إلى طور ثانٍ يشمل تهيئة مقطع آخر من المعبر، مع الالتزام بضمان استمرارية العبور عبر إعادة توزيع المسارات وفقاً لتقدم الورش الميداني.
تحديثات منظومة المراقبة
في سياق متصل، تواصل السلطات الاسبانية من جهتها، عملية تجهيز معبر “تراخال” بمنظومة المراقبة الرقمية المرتبطة بنظام الدخول والخروج الأوروبي (EES).
وتعتمد هذه المنظومة على تقنيات بيومترية لتنسيق وتدقيق تدفقات العابرين وفق المعايير التقنية الجديدة.
وتؤكد المصالح المشرفة على المشروع أن اعتماد المسارات الجديدة سيتم بشكل تدريجي تماشياً مع جاهزية المقاطع المنجزة، بما يضمن الرفع من الطاقة الاستيعابية للمرفق وتجويد ظروف الاستقبال، تزامناً مع اقتراب فترات الذروة السنوية.
