Le projet « Tanger Med 3 » constitue une nouvelle étape stratégique dans le développement du système portuaire et logistique marocain, ouvrant des perspectives économiques et professionnelles prometteuses aux entreprises nationales spécialisées dans le dédouanement et les services liés au commerce extérieur, a affirmé Abdelhak Nejjar, premier vice-président de la Chambre de discipline des transitaires agréés en douane au Maroc et partenaire de l’Administration des douanes.
Dans une déclaration à Tanja24, M. Nejjar s’est félicité de ce projet, exprimant sa profonde gratitude au roi Mohammed VI pour sa vision stratégique et l’attention particulière qu’il accorde au développement des infrastructures portuaires et logistiques, qui ont permis au Maroc de consolider son positionnement parmi les principales plateformes commerciales et maritimes internationales.
Selon lui, le projet Tanger Med 3 s’inscrit dans le prolongement des performances enregistrées ces dernières années par le complexe portuaire. L’ambition de porter sa capacité globale à 20 millions de conteneurs par an traduit, a-t-il souligné, une nouvelle phase dans le renforcement de l’attractivité du Royaume pour les investissements et l’intensification de ses échanges avec les marchés internationaux.
Cette extension devrait donner une impulsion supplémentaire aux activités économiques liées au port et créer de nouvelles opportunités pour les entreprises marocaines spécialisées dans le dédouanement et la logistique, notamment dans un contexte de développement des investissements industriels et commerciaux.
M. Nejjar a toutefois insisté sur le fait que l’importance du projet ne se limite pas à l’augmentation de la capacité de traitement des conteneurs. Elle réside également dans la modernisation des services douaniers, l’accélération de la transformation numérique, la simplification des procédures administratives et le renforcement de la coordination entre l’Administration des douanes, les autorités portuaires et les différents acteurs de la chaîne du commerce extérieur.
Dans cette perspective, il a appelé à accompagner l’expansion des infrastructures portuaires par des mesures concrètes destinées à améliorer les conditions d’exercice des transitaires en douane et à renforcer la qualité des prestations fournies aux investisseurs, exportateurs et importateurs.
De telles initiatives contribueraient, selon lui, à accroître la compétitivité des entreprises marocaines et à leur permettre de tirer pleinement parti des nouvelles perspectives offertes par le développement du complexe portuaire.
Une hausse du trafic portuaire qui ne se traduit pas automatiquement par davantage de dédouanements
Le responsable professionnel a néanmoins tenu à nuancer les retombées attendues de cette extension sur l’activité des transitaires.
L’augmentation de la capacité de traitement des conteneurs à Tanger Med ne signifie pas nécessairement une progression équivalente des opérations de dédouanement, a-t-il expliqué, rappelant qu’une part importante de l’activité du complexe repose sur le transbordement de marchandises à destination de différents marchés internationaux.
L’impact réel de Tanger Med 3 sur le secteur dépendra donc principalement de l’évolution des flux d’importation et d’exportation, ainsi que de la capacité du Maroc à attirer de nouveaux investissements industriels et commerciaux susceptibles de générer davantage d’échanges directement liés à l’économie nationale.
Cette distinction entre trafic de transbordement et opérations relevant du commerce extérieur marocain constitue, selon lui, un élément essentiel pour apprécier les retombées économiques et professionnelles de l’extension portuaire.
Modernisation douanière et compétitivité des entreprises marocaines
Abdelhak Nejjar a réaffirmé la disponibilité des professionnels du dédouanement à accompagner ce chantier d’envergure nationale, notamment à travers le renforcement de la coopération avec l’Administration des douanes, les autorités portuaires et les autres partenaires institutionnels et économiques.
L’objectif, a-t-il précisé, est de développer des services douaniers et logistiques capables de répondre aux exigences de la croissance attendue des échanges commerciaux internationaux, tout en garantissant davantage d’efficacité, de fluidité et de compétitivité.
Pour M. Nejjar, le principal défi consiste à faire en sorte que le rayonnement international de Tanger Med s’accompagne d’une amélioration comparable de la qualité des services douaniers et d’une participation effective des entreprises marocaines aux retombées économiques de cette nouvelle extension.
Il a également souligné la nécessité de placer les opérateurs nationaux au cœur de cette dynamique, afin qu’ils puissent jouer pleinement leur rôle dans l’accompagnement des investissements, la facilitation des échanges et le développement du commerce extérieur.
Le responsable a enfin réitéré son attachement à la vision royale ayant fait des grandes infrastructures un levier de compétitivité pour l’économie marocaine, tout en réaffirmant l’engagement des professionnels du dédouanement à accompagner les projets stratégiques du Royaume.
Selon lui, la réussite de Tanger Med 3 devra ainsi se mesurer non seulement à l’augmentation des capacités portuaires et au renforcement du positionnement international du Maroc, mais également à la capacité du projet à générer de nouvelles opportunités pour les entreprises nationales et à améliorer durablement les services liés au commerce extérieur.