Le port de Tanger Med continue d’affirmer sa position sur la carte du transport maritime mondial, se classant parmi les cinq premiers dans l’index annuel de performance des ports à conteneurs, publié par la Banque mondiale en partenariat avec l’agence de notation Standard & Poor’s.
Le rapport intitulé « Indice de performance des ports à conteneurs 2020-2024 » couvre plus de 403 ports à travers le monde, en s’appuyant sur l’analyse des données opérationnelles de près de 175 000 appels de navires et plus de 247 millions de mouvements de conteneurs sur une période de cinq ans.
Le classement repose sur l’efficacité du port à traiter les navires, en particulier en ce qui concerne la réduction du temps d’accostage, la facilitation du chargement et du déchargement, ainsi que l’amélioration des flux de marchandises. Ces éléments sont devenus d’une importance cruciale face aux fluctuations récentes de l’économie mondiale et des chaînes d’approvisionnement.
Selon le rapport, la performance de nombreux grands ports a été affectée par des défis climatiques et géostratégiques, tels que la crise de la mer Rouge, la baisse du niveau d’eau dans le canal de Panama, ainsi que les conséquences de la pandémie de Covid-19. En revanche, certains ports en développement en Afrique et en Asie ont obtenu des résultats positifs malgré ces difficultés.
Le port de Tanger Med a reçu des éloges particuliers, aux côtés d’autres ports comme Dakar au Sénégal et Port Saïd en Égypte, pour leur capacité à améliorer leur performance et à s’intégrer efficacement au système du commerce mondial.
Dans des rapports parallèles, il a été mentionné que Tanger Med a obtenu la troisième place mondiale dans la version 2023 de ce même indice, devançant des ports européens et asiatiques de renom. Les données fournies par le port de Tanger indiquent que le nombre de conteneurs traités a atteint 8,6 millions de conteneurs standards en 2024, renforçant ainsi sa position en tant que port stratégique sur l’axe maritime entre l’Asie et l’Europe.
Ce classement constitue une consécration d’une vision d’investissement à long terme adoptée par le Maroc depuis le début des années 2000, axée sur le développement d’une infrastructure logistique moderne, d’une connexion maritime et douanière efficace, ainsi que sur l’intégration du port avec des zones industrielles et commerciales environnantes.
Grâce à cet excellent performance, le port de Tanger Med s’impose comme l’un des ports les plus compétitifs au niveau mondial, ce qui se traduit directement par la position du Maroc dans les chaînes d’approvisionnement internationales et sa capacité à attirer des investissements industriels et commerciaux croissants.
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